Pnevmatik klapanlar TU2-053-1633-83 bo'yicha pnevmatik liniyalarga tishli ulanishi, pnevmatik bir va ikki tomonlama boshqarish bilan to'rt tomonlama ikki pozitsiyali V63-13A, V63-14A, V63-15A, V63-23A, V63-24A, V63-25A. turli maqsadlar uchun pnevmatik drayvlarda siqilgan havo oqimini o'zgartirish uchun mo'ljallangan pnevmatik qaytish. Yassi o'ralgan nayzali 1 (quyidagi rasmga qarang) tanada joylashgan piston 2 ga ulangan distribyutor sifatida ishlatiladi. Tanasi har ikki tomondan 4 tomondan qopqoq bilan yopiladi 4. Spool siqilgan havoning o'tishi uchun kanallar tayyorlanadigan 5 taglik ustiga bosiladi. Pistonning va u bilan nayzaning bir ekstremal holatdan ikkinchisiga pnevmatik klapanlarning B63-13A, B63-14A, B63-15A turidagi ikki tomonlama pnevmatik nazorati bilan harakatlanishi (quyidagi rasmga qarang, "a" harfi ostidagi diagramma) bosim o'tkazilganda amalga oshiriladi. (12) yoki (14) kanallar orqali piston uchlari ostida navbat bilan boshqaring. Nayzaning o'ta pozitsiyalaridan birida, besleme kanali (1) chiqish kanali (2) bilan aloqa qiladi va chiqish kanali (4) ta'minot kanalidan uzilib, atmosfera kanali (3) bilan aloqa qiladi. Nayzaning boshqa ekstremal holatida besleme kanali (1) chiqish kanali (4) va chiqish kanali (2) - atmosfera kanali (3) bilan aloqa qiladi. B63-23A, B64-24A, B64-25A turidagi pnevmatik nazoratli pnevmatik klapanlarda (quyidagi rasmga, "b" harfi ostidagi diagramma) kanalga (1) bosim tushganda, siqilgan havo piston teshiklaridan bo'shliqqa o'tadi. va qo'shimcha piston 6-da harakatlanib, pistonni rasmda ko'rsatilgan joyga siljitadi. Nazorat bosimi kanalga (14) berilganda, piston boshqa ekstremal holatga o'tadi. Tekshirish signali chiqarilganda, piston dastlabki holatiga qaytadi. B63-33A, B64-34A, B64-35A turidagi bir tomonlama pnevmatik nazoratga ega pnevmatik klapanlarda, piston qaytib kelgan bahorning mexanik kuchi bilan dastlabki holatiga qaytariladi.