CPX-900P — тестер аккумуляторов, стартера, генератора с термопринтером

Mahsulot tavsifi

Описание тестера аккумуляторов, стартера, генератора с термопринтером CPX-900P:
Тестер аккумуляторов CPX-900P с функцией Conductance Profiling — это следующий шаг в автоматизации тестирования аккумуляторов, проверки стартера и генератора.
Тестер аккумуляторов CPX-900P предназначен для тестирования автомобильных, мото аккумуляторных батарей всех типов, включая AGM, GEL, EFB, а также анализа состояния системы запуска, системы Start-Stop и работы генератора автомобиля.
Встроенный принтер в модели тестера АКБ CPX-900P дает возможность мгновенной печати результатов тестирования аккумуляторов.

Функция Conductance Profiling в тестерах аккумуляторов Midtronics:

Если в прошлом проверка аккумуляторов требовала лишь анализа стартерного тока, то с появлением систем Start-Stop и увеличения доли AGM и EFB аккумуляторов, применяемых в таких системах, требует также анализа резервной емкости аккумуляторов.

Conductance Profiling дает понимание не только о пусковом токе, но так же отвечает на вопрос, сможет ли аккумулятор поддерживать работу электрооборудования автомобиля. Для этого и необходим проверка емкости аккумулятора в Ач (RC). Проверка емкости указывает на время работы двигателя автомобиля в случае поломки генератора или обрыва ремня генератора. Традиционное тестирование пускового тока путем анализа проводимости аккумулятора дополняется нагрузочным тестированием небольшим током в течение 60 секунд. Ответная реакция батареи дает понимание о профиле разряда и резервной емкости аккумулятора.

Проверка новых аккумуляторов:

В тестере аккумуляторов CPX-900P предусмотрен алгоритм проверки новых аккумуляторов. Новые аккумуляторы в силу специфики производства могут быть не до конца сформированы. В этом случае, такие батареи набирают свою полную емкость в процессе эксплуатации. Проверка таких аккумуляторов производится по другому алгоритму.

Обмен и хранение данными проверки аккумуляторов:

Тестер аккумуляторов CPX-900P имеет функции подключения по беспроводной связи: Bluetooth, Wi-Fi. Данные могут быть выгружены в облачное хранилище, где обрабатываются и могут быть загружены в другое оборудование Midtronics, например зарядное устройство для корректной зарядки таких аккумуляторов. Привязка VIN (VID) номера автомобиля к проводимому тестированию аккумулятора с помощью опционального Barcode ридера, обмен данными по e-mail выводит проверку аккумуляторов на новый уровень.

Поддерживаемые типы аккумуляторов:

Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы;
AGM Spiral;
Gel;
AGM;
EFB.

Тип	Краткое описание	Диапазон
EN	Европейская норм. Напряжение аккумулятора выше 7,5 В после 10 секундной нагрузки	от 100 до 3000 А
SAE	Ассоциация автомобильных инженеров. Нагрузочный тест проводится при -18°С, длительность 30 секунд, напряжение не ниже 7,2 В	от 100 до 3000 А
IEC	Электротехническая комиссия. Тест при -18°С	от 100 до 1000 А
DIN	Немецкий стандарт	от 100 до 1000 А
EN2	Европейская норма 2. Иная длительность теста	от 100 до 3000 А
JIS	Японский индустриальный стандарт. Тест при -15°С	коды предварительно запрограммированы в устройстве
CCA	Ток холодной прокрутки при 0°F (-17,8°С)	от 100 до 3000 А